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? ? 近日,荊門市迎來了荊荊高鐵開通的重要時刻,湖北省實現(xiàn)市市通高鐵。武漢市政院從規(guī)劃到設(shè)計,全程參與并見證了荊門高鐵西站片區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃實施,為荊門市邁入高質(zhì)量發(fā)展的高鐵時代提供了科學(xué)可靠的技術(shù)服務(wù)。
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重大項目 勇?lián)厝?/span>
? ? 荊門市在2020年政府工作報告中提出全力推進(jìn)對外連通、城鄉(xiāng)互通,發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),構(gòu)建綜合立體交通體系,開工建設(shè)沿江高鐵荊門段,推動呼南高鐵襄荊段前期工作,圓荊門人民的“高鐵夢”。為做好高鐵片區(qū)規(guī)劃工作,荊門市自然資源與規(guī)劃局委托武漢市政院開展高鐵片區(qū)交通專題研究,制定交通發(fā)展策略,為詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計提供技術(shù)支撐。鑒于該工作的重要性和緊迫性,公司城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院、荊門設(shè)計院聯(lián)合組建規(guī)劃設(shè)計團(tuán)隊,迅速開展相關(guān)工作。
? ?特殊時期,勇往無前。2020年年初,正值新冠疫情的嚴(yán)格封控時期,項目團(tuán)隊無法開展實地踏勘調(diào)研。為盡快摸清研究區(qū)域現(xiàn)狀情況,掌握相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù),項目團(tuán)隊迅速采取應(yīng)對措施,通過遠(yuǎn)程視頻、電話溝通等手段,竭盡所能搜集相關(guān)資料,并以此為基礎(chǔ)開展研究工作。
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? ? 2020年6月,隨著疫情封控的逐步解封,項目團(tuán)隊立即奔赴現(xiàn)場開展踏勘工作,補(bǔ)充完善資料數(shù)據(jù),多次在現(xiàn)場召開技術(shù)討論會,就項目實施的關(guān)鍵問題進(jìn)行充分論證與探討。面對片區(qū)用地規(guī)劃調(diào)整、高鐵站房高程及橋墩布局變動等復(fù)雜因素,項目團(tuán)隊靈活應(yīng)變,提出了針對性的片區(qū)路網(wǎng)優(yōu)化方案。面對漳河大道改線、片區(qū)涉鐵通道、進(jìn)出站方式及匝道方案比選等多重挑戰(zhàn),項目團(tuán)隊積極發(fā)揮創(chuàng)新拼搏精神,提出了優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)、完善路網(wǎng)布局、實現(xiàn)內(nèi)外交通分流的規(guī)劃策略。
? ? 經(jīng)過半年多的艱苦奮斗,項目團(tuán)隊以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和雷厲風(fēng)行的執(zhí)行力,在疫情封控的特殊時期高質(zhì)量完成了讓客戶滿意的規(guī)劃研究成果。
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規(guī)劃引領(lǐng) 勇創(chuàng)未來
? ? 高鐵片區(qū)交通規(guī)劃的優(yōu)劣直接影響未來片區(qū)的發(fā)展基礎(chǔ),項目團(tuán)隊站在“宏觀-中觀-微觀”多重視角,分層次梳理高鐵樞紐與外圍片區(qū)交通聯(lián)系、高鐵樞紐片區(qū)內(nèi)部路網(wǎng)系統(tǒng)、高鐵樞紐核心區(qū)交通集散,充分考慮多種交通方式之間的交通銜接以及不同區(qū)域之間的交通組織,確?!叭?車-路”高效協(xié)同。通過多要素、多方案的比選分析,最終提出了以“三橫四縱”為骨架,次支路為補(bǔ)充,各級道路相互協(xié)調(diào)的高鐵片區(qū)路網(wǎng)系統(tǒng)。
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? ? 荊荊高鐵的通車運(yùn)營將極大助推荊門市高質(zhì)量發(fā)展,荊門高鐵新城將成為連接武漢、襄陽、宜荊荊三大都市圈的重要節(jié)點,成為國家快速鐵路客運(yùn)大干線的重要樞紐。
? ? 交通是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈,是引領(lǐng)城市建設(shè)發(fā)展的基礎(chǔ)。無論是高鐵新城的規(guī)劃建設(shè),還是更廣闊的城市交通體系研究,武漢市政院將繼續(xù)堅守初心、勇?lián)姑?,精?zhǔn)把握發(fā)展需求,勇攀行業(yè)技術(shù)高峰,以“功成不必在我、功成必定有我”的責(zé)任和擔(dān)當(dāng),為城市交通建設(shè)貢獻(xiàn)力量,書寫新時代“人民城市”發(fā)展新篇章!
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